1872 : La Société Métallurgique de Haute Moselle est fondée le 1er mars 1872 par 18 administrateurs nancéiens (propriétaires, industriels, ingénieurs, philosophe) en majorité. Parmi lesquels, on retrouve notamment : Victor de Lespinats, ingénieur civil des Mines de Paris. Leur but est de construire et exploiter des hauts fourneaux sur le terrain de 5.5 ha qu’ils ont acheté à Neuves-Maisons (54) et de procéder à la recherche du gisement minier et à sa mise en exploitation. Après la guerre de 1870, la France qui a perdu le bassin ferrifère de Lorraine et la quasi-totalité de ses usines sidérurgiques, doit investir dans de nouveaux sites. Le choix du site est lié à la présence de la voie ferrée Nancy-Dijon, qui relie l'usine au réseau des chemins de fer de l'Est et au projet de branche Sud du canal de l'Est. L'objectif est de construire une usine à fonte qui utiliserait le minerai de fer abondant sous le plateau de Haye situé à proximité. A cet effet, la Société acquiert des terrains à l'intersection de la ligne de chemin de fer Nancy-Dijon et du tracé prévu pour le Canal de l'Est (alors en projet).

1914 – 1918 :  La Grande Guerre n'arrête pas les activités de Neuves-Maisons qui reste alors la seule usine sidérurgique de l'Est à travailler pour la Défense Nationale, malgré de nombreux bombardements, ce qui lui vaut une citation au Journal Officiel.

1922 – 1939 : Les investissements reprennent après les hostilités: fours à coke, soufflante à gaz, train à fil en 1922… mais sont à nouveau stoppés par la deuxième Guerre Mondiale.

1947 : Mise en place de nouveaux fours à coke, une centrale thermique plus puissante (250000 KW), un train continu à billettes et un train continu à fil.

1955 : Les usines de Neuves-Maisons, les fours à chaux de Vaucouleurs et les Tréfileries de Sainte Colombe et Vierzon se substituent à la Compagnie des Forges de Chatillon-Commentry et Neuves-Maisons sous la raison sociale de : Société des Aciéries et Tréfilerie de Neuves-Maisons Chatillon. Le premier train continu à fil à deux veines est construit pour la fabrication de bobines de 330 à 440 kg ou de barres droites.

1981 : Fusion avec USINOR (nationalisation de la sidérurgie: Usinor-Sacilor) : restructuration de l'activité de la "division des produits longs".